周六带着儿子去了趟SFO。一般来说我去SFO只有两个目的，出发或者接人。而这次去单纯是因为儿子想看飞机。至于他到底想不想看飞机还需进一步论证，但周五晚他念叨“飞机飞机”好多次，便搜索湾区的aviation museum，除了上次去过的Hiller外，最近的竟在两小时车程的萨克拉门托。去看飞机难道机场不是最好的选择吗？搜索一番发现，SFO有一个专门给飞机爱好者的看台，位于2号航站楼楼顶。

周六上午到。SFO国内出发熙熙攘攘，安检口排队排成麻花。仅仅十步外有一处平时我断然不会看到的楼梯和电梯，一个标识写着“SkyTerrace在此开放”。顺延而上，是一个类似休息室一样的开阔空间，安静无比，跟楼下的混乱形成鲜明对比。一个CBP的安检官员坐在那里，她的存在是防止有人在平台上做什么违法乱纪捣乱飞行秩序的事情（我能想到的是举枪射飞机或者操作无人机撞飞机，两者都不是特别困难的事情）。简单的安检后，推开玻璃门就是看台。

从安静的室内突然被扔进机场，儿子爆发出哇哇的兴奋惊呼，径直冲向玻璃护栏。从高处往下看，正是附近的三五个登机口，几架美联航的飞机正在进港出港。稍远处是降落跑道，再远点是两条起飞跑道，平均每分钟就有两架飞机并行起飞，巨大的轰鸣声在机场的开阔地上绵延不绝，不知何故看得人热血沸腾。

出现在巨大的机场上，最直观的感受是吵。简直被引擎的轰鸣声围住了。以前在登机口附近也看到飞机，但现代隔音材料的使用完全不会让人感到不适。在露天的情况下，噪音像棉被一样把人捂住，无处可逃。其次鼻子也开始难受，航空煤油的味道太呛人了。与其说是机场，不如更像建筑工地。但与室内观望的不同也在于此。多感官的刺激让人说不出话。两架飞机起飞后分道扬镳消失在天际让人产生联想。

大概呆了十五分钟，带着儿子和Elise离开了。而后坐air train去往国际航站楼A，里面有一个很小很小的航空博物馆，展品是协和飞机的模型，比较无聊，儿子主要兴趣在于奔跑，选择去博物馆只是相当于给他选择了一个奔跑的场所。而选择机场作为目的地本身就非常行为艺术。看着其他忙碌匆匆的旅客也饶有乐趣。